Глобальная гонка за достижение нулевого уровня выбросов привела к беспрецедентному энергетический переход, размещение решения для хранения энергии в самом сердце устойчивого будущего. По мере того как энергия ветра и солнца становится все более неотъемлемой частью нашего энергетического баланса, потребность в надежных батареях высокой емкости для хранения этой прерывистой энергии становится как никогда острой. На этом важнейшем рынке одна страна является безусловным лидером: Китай. Доминируя на мировом рынке цепочка поставок, Китайские производители выпускают подавляющее большинство мировых литий-ионные батареи, это основная технология для современных систем хранения энергии.
Однако сейчас это господство сталкивается с серьезными и все более серьезными проблемами. По мере того как страны стремятся укрепить собственную промышленность и обеспечить свою энергетическую независимость, возникает новый ландшафт торговые барьеры стремительно набирает обороты. Правительства по всему миру осуществляют значительные глобальные тарифы на китайские аккумуляторные батареи. Эта политика - не просто цифры в электронной таблице; она представляет собой фундаментальный сдвиг в динамике мировой торговли, который имеет глубокие последствия для стоимости, скорости и направления развития "зеленой" экономики. энергетический переход.
Для заинтересованных сторон, инвесторов и политиков ориентироваться в этой сложной паутине тарифы стала крайне необходимой. Эта статья служит исчерпывающим руководством для понимания текущего состояния глобальные тарифы на Китайские аккумуляторы для хранения энергии. Мы разберем конкретные торговая политика основных стран, содержат четкие пошаговые примеры расчета этих пошлин (расчёт тарифов), и проанализировать далеко идущие последствия этих мер для международного цепочка поставок и будущее возобновляемых источников энергии.
Глобальный обзор тарифной политики в отношении китайских энергоаккумуляторов
По мере изменения геополитического и экономического ландшафта некоторые крупнейшие мировые рынки возвели значительные торговые барьеры таргетинг Китайские аккумуляторы для хранения энергии. Эти меры различаются по масштабам, степени жесткости и правовому обоснованию, но все они преследуют общую цель: выровнять условия для отечественных производителей и снизить зависимость от доминирующего китайского рынка. цепочка поставок. Ниже мы подробно рассмотрим конкретные тарифная политика в ключевых регионах.
Соединенные Штаты: Тарифы по разделу 301
Наиболее агрессивные и эффективные меры против Китайские аккумуляторы для хранения энергии были реализованы Соединенными Штатами.
Основная политика - Раздел 301 Тарифы: Основным инструментом, используемым Вашингтоном, является Раздел 301 тариф, первоначально введенные администрацией Трампа и недавно усиленные и расширенные администрацией Байдена. В рамках крупного обновления политики, объявленного в мае 2024 года, тарифная ставка на литий-ионные батареи из Китая резко возрастет с 7,5% до 25%. Это значительное повышение должно вступить в силу в 2026, Это свидетельствует о долгосрочной стратегии развития наземного производства батарей. Эти тарифы распространяются на широкий спектр продукции, включая аккумуляторные элементы, модули и комплексные системы хранения энергии, подпадающие под коды ТН ВЭД 8507.60.00.
Официальные источники: Эта информация основана на официальных объявлениях и документации от Офис торгового представителя США (USTR) и обеспечивается Таможенная и пограничная служба США (CBP). Все окончательные правила публикуются в Федеральный регистр.
Европейский союз: Стратегия осторожности и потенциальных действий
В настоящее время подход Европейского союза более взвешенный, чем подход США, но риск того, что в будущем тарифы быстро растет.
Основная политика - Единый внешний тариф и расследования: В настоящее время, Китайские аккумуляторы для хранения энергии Импортируемые в ЕС товары подпадают под действие установленных в блоке Единый внешний тариф, который является относительно скромным и часто находится в диапазоне от 2,7% до 4,5%. Тем не менее, важнейшим событием, за которым стоит следить, является растущая вероятность того, что антидемпинг и антисубсидиарные расследования. После расследования дела о китайских электромобилях Европейская комиссия испытывает давление, требующее тщательного изучения других секторов "зеленых" технологий. литий-ионные батареи является главным кандидатом. Начало такого расследования может привести к введению существенных пошлин в ближайшем будущем.
Официальные источники: Основным источником информации о текущих тарифных ставках ЕС является База данных TARIC (Интегрированный тариф Европейского союза). Руководство политикой и расследованиями осуществляется Генеральный директорат Европейской комиссии по торговле.
Изменение стратегии Индии в отношении китайских энергоаккумуляторов: Тарифы и стимулы
Нью-Дели, Индия - По состоянию на сентябрь 2025 года политика Индии в отношении китайских аккумуляторных батарей превратилась в многогранный подход. В то время как тарифы на полностью собранные батареи сохраняются и даже повышаются, чтобы защитить отечественных игроков, правительство одновременно ввело значительные льготы на сырье и оборудование, чтобы поддержать местное производство. Эта стратегия направлена на снижение зависимости от китайского импорта и создание самодостаточной экосистемы хранения энергии.
Краеугольным камнем этой политики является балансирование: удорожание импортируемых, готовых к использованию систем хранения энергии и одновременно удешевление производства батарей в Индии.
Повышение тарифов на импортные аккумуляторы
Чтобы защитить и стимулировать зарождающуюся отечественную промышленность по производству аккумуляторов, Индия увеличила Базовая таможенная пошлина (БТП) на импортные литий-ионные аккумуляторы.
Политика: Импортная пошлина на литий-ионные батареи была повышена с 10% до 20%. Эта мера призвана сделать импортные батареи, большинство из которых поставляется из Китая, менее конкурентоспособными на индийском рынке.
Источник: Об этом изменении политики широко сообщали отраслевые аналитики и новостные издания, отслеживающие ситуацию в энергетическом и производственном секторах Индии. Например, отраслевое издание A&S Power подробно описало это повышение тарифов.
Ссылка: A&S Power - Индия повышает таможенную пошлину на литий-ионные аккумуляторы с 10% до 20% (Примечание: хотя это отраслевой источник, он отражает изменения в законодательстве, обсуждаемые на рынке).
Пример: Если раньше китайская компания экспортировала в Индию контейнер с литий-ионными батареями стоимостью $100 000, то импортная пошлина составляла $10 000. Согласно новой политике, эта пошлина удвоилась до $20 000, что увеличивает стоимость посадки для индийского покупателя и делает альтернативы местного производства более привлекательными с финансовой точки зрения.
Новые тарифы Мексики на китайские товары: Последствия для аккумуляторов энергии
Мехико, Мексика - С сентября 2025 года Мексика ввела новую широкую тарифную политику, которая существенно влияет на широкий спектр товаров, импортируемых из стран, с которыми у Мексики нет соглашения о свободной торговле, в первую очередь из Китая. Хотя эти тарифы не направлены исключительно на аккумуляторы энергии, они теперь применяются к ним и являются частью более широкой стратегии по поддержке отечественного производства, борьбе с недобросовестной торговой практикой и приведению в соответствие с североамериканской торговой динамикой.
Ключевая политика была принята в апреле 2025 года, установив временные тарифы в размере от 5% до 50% по 544 тарифным позициям.
Общая тарифная политика в отношении импорта
В отличие от Соединенных Штатов, которые часто применяют точечные тарифы в отношении конкретных технологий, недавняя мексиканская мера носит более масштабный характер. Главная цель правительства - обеспечить равные условия для отечественных производителей, которые находятся в невыгодном положении из-за, как оно выражается, “экономического дисбаланса”.”
Политика: 22 апреля 2025 года Министерство экономики Мексики опубликовало указ о введении временных импортных тарифов на 544 позиции. Литий-ионные батареи, основной компонент большинства современных систем хранения энергии, включены в этот список и теперь облагаются 35% тариф. Данный тариф будет действовать в течение двух лет с момента введения.
Источник: Официальный указ был опубликован в Официальном вестнике Федерации Мексики (Diario Oficial de la Federación - DOF). Это официальный отчет о нормативных актах и законах мексиканского правительства.
Пример: Рассмотрим мексиканскую компанию, занимающуюся солнечной энергетикой, которая импортирует партию контейнерных систем хранения энергии от китайского производителя стоимостью $200 000. До принятия этого постановления импортный тариф мог быть минимальным или вообще отсутствовать. Согласно новой политике, теперь компания должна заплатить дополнительный тариф в размере 35%, что составляет $70 000. Это значительно увеличивает общую стоимость импортируемой системы до $270 000, что делает ее более дорогой для конечного потребителя или снижает рентабельность проекта. Такая дополнительная стоимость делает закупку батарей у отечественных производителей или в странах, с которыми у Мексики заключены торговые соглашения (например, в США и Канаде в рамках USMCA), более экономически выгодным вариантом.
Бразилия меняет курс: Новые тарифы на китайские аккумуляторы для хранения энергии стимулируют местную промышленность
Бразилиа, Бразилия - С сентября 2025 года Бразилия приступила к значительному изменению политики в отношении импорта технологий чистой энергии, в том числе аккумуляторных батарей из Китая. После периода налоговых льгот, направленных на ускорение внедрения возобновляемых источников энергии, бразильское правительство вновь вводит тарифы на импорт. Этот шаг призван защитить и стимулировать рост отечественной обрабатывающей промышленности.
Суть новой политики, объявленной Внешнеторговой палатой Бразилии (Camex) в конце 2024 года и вступающей в силу с января 2025 года, заключается в постепенной отмене налоговых льгот и поэтапном введении новых импортных пошлин на ряд компонентов возобновляемых источников энергии.
Новая тарифная политика в отношении импорта
Бразилия переходит от политики нулевых тарифов к структурированной системе импортных пошлин на солнечные модули и сопутствующие компоненты, включая системы хранения энергии. Это изменение напрямую влияет на стоимость китайских батарей, которые доминируют на бразильском рынке.
Политика: С января 2025 года Бразилия начала поэтапно вводить налог на импорт оборудования для чистой энергетики, в том числе систем хранения энергии. Тарифная ставка на эти товары, включая литий-ионные батареи для солнечных энергосистем, установлена на уровне 10.8%. Это означает конец федеральной налоговой льготы, которая была введена для стимулирования роста рынка солнечной энергии.
Источник: Это решение было официально принято Исполнительным комитетом управления Внешнеторговой палаты (Gecex-Camex). Об этом объявлении широко сообщали крупные новостные издания и официальные правительственные каналы. Министерство развития, промышленности, торговли и услуг (MDIC) изложило новую промышленную стратегию.
Пример: Представьте, что бразильский дистрибьютор импортирует из Китая контейнер с аккумуляторными батареями для жилых помещений с заявленной стоимостью $150 000. При прежней политике в 2024 году этот импорт был бы освобожден от федеральных налогов на импорт. С 2025 года этот же груз теперь облагается тарифом в 10,8%. Это добавляет дополнительные $16,200 к стоимости импорта, доведя общую сумму до $166 200 без учета других местных налогов и сборов. Это увеличение стоимости, вероятно, будет передано установщикам и, в конечном счете, конечному потребителю, что сделает альтернативы местной сборки или производства более конкурентоспособными по цене.
Для других стран Латинской Америки
подход к тарифам на китайские энергоаккумуляторы в других крупных южноамериканских странах, таких как Чили, Перу, Колумбия и Аргентина, существенно различается. Ключевым фактором является наличие соглашения о свободной торговле (ССТ) с Китаем. Страны с ЗСТ в основном отменили тарифы, в то время как страны без ЗСТ применяют стандартные пошлины.
Вот краткий обзор по каждой стране:
Чили: Нулевые тарифы в рамках соглашения о свободной торговле
Чили - один из самых открытых рынков для китайских товаров в Южной Америке, в том числе для энергоаккумуляторов.
Политика: Благодаря всеобъемлющему соглашению о свободной торговле между Чили и Китаем, которое действует с 2006 года и будет обновлено в 2019 году, 98% товаров, продаваемых между двумя странами, включая литий-ионные батареи, облагаются нулевыми тарифами. Протекционистские тарифы на китайскую продукцию для хранения энергии отсутствуют.
Источник: Национальная таможенная служба Чили (Servicio Nacional de Aduanas) и Управление международной торговли подтверждают условия ЗСТ.
Пример: Чилийский разработчик солнечных проектов импортирует из Китая партию аккумуляторных батарей стоимостью $300 000. Поскольку между Китаем и Чили существует ЗСТ, импортный тариф составляет $0. Импортеру необходимо заплатить только стандартный налог на добавленную стоимость (НДС, известный в Чили как IVA) при ввозе, что делает китайскую продукцию высококонкурентной.
Перу: Безтарифный доступ через ЗСТ
Как и в Чили, торговая политика Перу с Китаем регулируется всеобъемлющим соглашением о свободной торговле, что приводит к открытости рынка аккумуляторных батарей.
Политика: Соглашение о свободной торговле между Китаем и Перу, вступившее в силу в марте 2010 года, отменило тарифы на подавляющее большинство продаваемых товаров. Следовательно, готовые аккумуляторные батареи и литий-ионные элементы, импортируемые из Китая, являются не облагается импортными пошлинами.
Источник: Министерство внешней торговли и туризма Перу (MINCETUR) и международные торговые организации предоставляют подробную информацию о сфере действия ЗСТ.
Пример: Перуанская телекоммуникационная компания импортирует партию батарей резервного питания китайского производства стоимостью $80 000. Благодаря двустороннему соглашению о ЗСТ импортные тарифы не взимаются. Такой беспошлинный доступ способствует снижению затрат на важнейшие инфраструктурные проекты в Перу.
Аргентина: подчиняется общему тарифу МЕРКОСУР
Будучи одним из основателей торгового блока Mercosur, Аргентина проводит тарифную политику в отношении стран, не входящих в блок (например, Китая), в соответствии с Общим внешним тарифом (ОВТ).
Политика: Аргентина не имеет ЗСТ с Китаем. Импорт литий-ионных батарей (классифицируемых в коде ТН ВЭД 8507.60) облагается Единым внешним тарифом МЕРКОСУР. По состоянию на 2025 год ЦЭТ для данной категории составляет 16%.
Источник: Тарифные ставки устанавливаются блоком МЕРКОСУР и применяются Федеральным управлением государственных доходов Аргентины (AFIP). Эта информация часто собирается торговыми и юридическими аналитическими компаниями.
Ссылка: Дезан Шира и партнеры - Аргентина: процедуры импорта и экспорта (Предоставляет информацию о тарифной системе МЕРКОСУР).
Пример: Аргентинский поставщик энергетических решений импортирует китайские накопители энергии для сельскохозяйственного проекта стоимостью $120 000. По прибытии на таможню компания должна заплатить тариф в размере 16%, что составляет $19,200. Это значительно увеличивает стоимость оборудования для проекта по сравнению с импортерами в Чили или Перу.
Колумбия: Применение стандартных тарифов РНБ
Колумбия не имеет соглашения о свободной торговле с Китаем, поэтому на китайский импорт распространяются тарифные ставки Колумбии, применяемые ко всем членам Всемирной торговой организации, не имеющим специального соглашения о режиме наибольшего благоприятствования (РНБ).
Политика: Для литий-ионных батарей и систем хранения энергии применимая ставка тарифа НБН обычно составляет 15%. Специальных штрафных или антидемпинговых пошлин на китайские батареи не существует; это стандартная ставка для данной категории товаров.
Источник: Тарифная сетка Колумбии находится в ведении Национального налогового и таможенного управления (DIAN). Ставки РНБ публично указаны в таможенной базе данных.
Пример: Колумбийский оператор центров обработки данных импортирует системы бесперебойного питания (ИБП) с китайскими литий-ионными батареями на сумму $200 000. Компания должна заплатить импортный тариф в размере 15%, что в общей сложности составляет $30,000, В дополнение к другим местным налогам, таким как НДС. Эта стандартная пошлина в определенной степени защищает отечественных и региональных сборщиков и представляет собой значительные расходы для импортеров.
Как рассчитываются тарифы? Пошаговое руководство
Понимание специфики тарифная ставка это только половина успеха; знание того, как ее применять, имеет решающее значение для любого предприятия, участвующего в международной торговле. Окончательная сумма уплаченной пошлины может существенно повлиять на бюджеты проектов, стоимость цепочки поставок и рыночные цены. В этом разделе мы рассмотрим расчёт тарифов процесс в простые и понятные шаги, дополненные практическими примерами.
Основные понятия для расчета тарифов
Прежде чем рассчитать размер пошлины, необходимо понять два ключевых термина:
Оплачиваемая стоимость: Это общая стоимость товаров, которую таможенные органы используют в качестве базы для расчета тарифа. Для большинства стран, включая Соединенные Штаты и Европейский союз, это стоимость CIF. CIF означает Стоимость, страхование и фрахт, Это означает, что она включает в себя первоначальную стоимость товара, стоимость международной доставки и страховой взнос.
Тарифная ставка: Это процент, который применяется к облагаемой пошлиной стоимости. Эта ставка определяется спецификой страны торговая политика, такие как Тарифы США по разделу 301.
Формула расчета
Формула для расчета общей суммы тарифа проста:
Тарифная сумма = Облагаемая стоимость (CIF) × Тарифная ставка (%)
Для расширения формула выглядит следующим образом:
$$Тариф = (стоимость товара [цена ФОБ] + международный фрахт + страхование)\times Тарифная ставка (\%)$$
Практические примеры: Приведение цифр в жизнь
Давайте на примере гипотетической партии проиллюстрируем, как эти расчеты работают на практике, и подчеркнем разительные различия между рынками.
Пример 1: Экспорт китайской системы хранения энергии в США
Представьте, что китайский производитель отгружает контейнер с литий-ионный аккумулятор системы разработчику проекта в Калифорнии.
Стоимость товара (цена ФОБ): $200,000
Международные грузоперевозки: $8,000
Страхование: $2,000
Общая налогооблагаемая стоимость (CIF): $200,000 + $8,000 + $2,000 = $210,000
С Тарифы США по разделу 301 Ставка для этих батарей установлена на уровне 25% (вступает в силу в 2026 году):
Расчет тарифов:
$$Тарифная сумма = \$210,000 \times 25\% = \$52,500$$Заключение: Чтобы импортировать эти товары, покупатель из США должен заплатить дополнительную пошлину $52,500 в тарифы Одна только стоимость, которая неизбежно повлияет на конечную цену проекта.
Пример 2: Экспорт одной и той же системы в Европейский союз
Теперь предположим, что тот же производитель отправляет идентичную партию товара клиенту в Германии.
Общая налогооблагаемая стоимость (CIF): $210,000 (это остается неизменным)
Предполагая, что стандартный ЕС Единый внешний тариф для этих товаров составляет 2.7%:
Расчет тарифов:
$$Тарифная сумма = \$210,000 \times 2.7\% = \$5,670$$Заключение и сравнение: Стоимость тарифа для выхода на рынок ЕС составляет всего $5,670. Это прямое сравнение убедительно иллюстрирует, как высокая Тарифы США создать гораздо более значительный торговый барьер для Китайские аккумуляторы для хранения энергии по сравнению с текущей политикой ЕС, что в корне меняет финансовую жизнеспособность проектов в каждом регионе.
Эффект соскальзывания: Анализ влияния тарифов на рынок
Наложение значительных глобальные тарифы выходит далеко за рамки простого пункта в импортной декларации. Эти торговая политика являются мощными экономическими рычагами, которые вызывают далеко идущие эффекты, кардинально меняя стратегии компаний и структуру международного рынка. Это влияние ощущается во всех звеньях производственно-сбытовой цепочки - от заводских цехов в Китае до масштабных аккумуляторных проектов, реализуемых в Северной Америке и Европе.
Влияние на китайских производителей
Для Китайские производители, Главным и самым непосредственным последствием этих тарифов является прямое нападение на их бизнес-модель, которая долгое время строилась на масштабах и конкурентоспособности затрат.
Увеличение расходов и сокращение маржи прибыли: Высокий тарифы, особенно 25% Тариф по разделу 301 США, В результате китайские компании лишаются ценового преимущества, которым они исторически пользовались. Это вынуждает их либо поглощать затраты, резко сокращая их нормы прибыли, или переложить расходы на покупателей, рискуя уступить долю рынка конкурентам.
Ускорение диверсификации цепей поставок: Чтобы снизить эти риски, китайские компании активно реализуют стратегию “Китай+1”. Это предполагает стратегический сдвиг в сторону диверсификация цепочки поставок создавая производственные мощности в других странах, таких как Мексика (для обслуживания рынка США), Венгрия (для обслуживания рынка ЕС) и страны Юго-Восточной Азии. Это позволяет им обходить прямые тарифы Китая и сохранять доступ к ключевым рынкам.
Влияние на страны-импортеры (США и ЕС)
В странах, в которых вводятся тарифы, они имеют двоякий эффект, создавая как проблемы для достижения ближайших целей, так и возможности для долгосрочной промышленной стратегии.
Более высокие затраты на проекты по хранению энергии: Самым существенным минусом является рост затрат на внедрение экологически чистой энергии. В условиях роста тарифов на основные компоненты, коммунальные проекты по хранению энергии становятся более дорогими. Это может замедлить темпы энергетический переход, Разработчики могут отложить или свернуть проекты, в итоге переложив более высокие затраты на потребителей электроэнергии.
Стимулирование отечественного производства: Непосредственная цель этих тарифы это защита и стимулирование отечественное производство. Удорожая импорт, эта политика создает защищенный рынок для отечественных компаний в “Батарейном поясе” США или в ЕС. Однако создание конкурентоспособного внутреннего рынка цепочка поставок Создание системы с нуля - это грандиозная задача, которая сталкивается с ближайшими проблемами, включая ограничения по мощности, технологические пробелы и потребность в квалифицированной рабочей силе.
Влияние на глобальную цепочку поставок
Если смотреть с макроуровня, то эти целевые тарифы являются катализатором самых значительных глобальная цепочка поставок перестройка за последние десятилетия.
Сдвиг от глобализации к регионализации: Эра единого, сверхэффективного, ориентированного на Китай цепочка поставок для аккумуляторов заканчивается. Новая парадигма - это парадигма реструктуризация цепочки поставок в направлении регионализированный хабов. Мы наблюдаем появление трех различных экосистем поставок: одна сосредоточена в Азии (во главе с Китаем), другая - в Северной Америке (во главе с США), а третья - в Европе.
Усиление торговых противоречий: Тарифы на хранение энергии не являются изолированной проблемой. Они являются ключевым полем битвы в более широкой экономической и технологической конкуренции между США и Китаем. Этот шаг может привести к эскалации торговые трения, Это может привести к ответным тарифам и создать длительный период неопределенности и нестабильности для всего мирового сектора чистой энергии.
Заключение и перспективы: Определение курса в новую эру торговли
Глобальный энергетический ландшафт меняется не только под влиянием технологических инноваций, но и под воздействием мощных сил геополитики и торговая политика. Рост значительного глобальные тарифы на китайские аккумуляторные батареи Это не просто временное нарушение рынка; это сигнал о фундаментальном и, вероятно, постоянном изменении в том, как мировая чистая энергия цепочка поставок будет работать в обозримом будущем.
Краткое изложение основных выводов
Как мы уже выяснили, основные выводы очевидны. Соединенные Штаты ввели в действие мощный тарифные барьеры через свой Тарифы по разделу 301, что создает серьезное препятствие для Китайские аккумуляторы для хранения энергии. Европейский союз, хотя в настоящее время и занимает более умеренную позицию, демонстрирует явные признаки перехода к более оборонительной позиции, при этом угроза антидемпинг расследования. Эта протекционистская тенденция заставляет быстро реструктуризация цепочки поставок, В настоящее время производители и импортеры вынуждены ориентироваться на сложном, раздробленном и все более дорогом международном рынке. На смену простому расчету по поиску поставщиков у производителя с наименьшими затратами пришла многогранная стратегия, которая должна учитывать геополитические риски, тарифы, и толчок к регионализированный производство.
Перспективы на будущее и стратегические рекомендации
Если говорить о будущем, то навигация в новых условиях требует бдительности, адаптивности и долгосрочного стратегического видения.
Мониторинг динамики политики: Торговая политика не является статичным. Предприятиям необходимо постоянно отслеживать текущие и потенциальные изменения. Постоянно отслеживайте объявления таких организаций, как USTR и Европейская комиссия уже не факультативна, а необходима для управления рисками и стратегического планирования.
Примите диверсификацию и инновации: Для производителей путь вперед лежит через диверсификацию - не только в плане размещения производства, чтобы обойти тарифы, но и конечные рынки. Ключевое значение будет иметь поиск возможностей в странах с развивающейся экономикой в Юго-Восточной Азии, Южной Америке и Африке. Кроме того, конкуренция на основе технологий, качества и надежности, а не только на основе цены, будет иметь решающее значение для преодоления недостатка затрат, налагаемого тарифы.
Глобальный императив сотрудничества: В то время как национальные интересы определяют текущую торговые трения, В этом плане главная задача изменение климата требует глобального решения. Эффективная и масштабная энергетический переход требуется устойчивая, экономически эффективная и безопасная система. глобальная цепочка поставок. В конечном итоге перед политиками всего мира будет стоять задача найти баланс между стимулированием отечественных отраслей промышленности и обеспечением международного сотрудничества, необходимого для достижения наших коллективных климатических целей. Будущее хранение энергии-И от этого зависит наша планета.
English
Español
Italiano
Deutsch
العربية
Русский